SM30
SM30 (typ Ls300 i 1D) – lokomotywa spalinowa przeznaczona do pracy manewrowej i prowadzenia lekkich pociągów.
Konstrukcja powstała w CBK PTK w latach 1954-1955 była pierwszą lokomotywą spalinową użytkowaną przez PKP.
| SM30 | |
 SM30-176 na terenie lokomotywowni Lublin |
|
| Producent | Fablok  |
| Lata budowy | 1957-1970 |
| Układ osi | Bo’Bo’ |
| Masa służbowa | 36 ton |
| Długość ze zderzakami | 10140 mm |
| Szerokość | 3000 mm (max 3130) |
| Wysokość | 4300 mm |
| Średnica kół | 850 mm |
| Zapas paliwa | 750 l |
| Typ silnika spalinowego | 2DVSa-350 |
| Moc znamionowa | 257 kW |
| Maksymalna siła pociągowa | 7500 kG |
| Rodzaj przekładni | elektryczna |
| Prędkość konstrukcyjna | 60 km/h |
| Nacisk osi na szyny | 9 ton |
| System hamulca | hamulec samoczynny Knorra |
| Sterowanie wielokrotne | brak |
| System ogrzewania | brak |
Źródło: Wikipedia