ET22 (również oznaczenie prywatnych przewoźników 201E; oznaczenie marokańskie E1000; typ 7E, 201E, 201Ec, 201Ee, 201Ef, 201Eg, 201Eh, 201Em i 202E) – normalnotorowa ciężka elektryczna lokomotywa towarowa produkcji polskiej produkowana w latach 1969 – 1989 w zakładach Pafawag we Wrocławiu dla Polskich Kolei Państwowych. Przez polskich maszynistów i miłośników kolei bywa nazywana „bykiem” lub „helmutem”.

Źródło: Wikipedia

ET22 201E
ET22-1149 w Laskowicach Pomorskich
Producent	Pafawag
Lata budowy	1969-1989
Układ osi	Co’Co’
Masa służbowa	120 ton
Długość ze zderzakami	19240 mm
Szerokość	3000 mm
Wysokość	4456 mm
Średnica kół	1250 mm
Liczba silników	6
Typ silników trakcyjnych	EE541 LKa535 (od numeru 500 wzwyż}
Moc ciągła	3000 kW
Moc godzinna	3120 kW
Maksymalna siła pociągowa	42 T
Stosunek przekładni	79:18
Prędkość konstrukcyjna	125 km/h
Nacisk osi na szyny	20 T
System hamulca	Oerlikon
nie posiada sterowania wielokrotnego (z wyjątkiem typu 201Ec)